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          執光縱擎 肩負榮輝 捷豹TCS車隊即將決戰首爾

          2022年08月11日 22:11:18    來源:環球汽車網    類型:轉載    編輯:可欣    評論:0
          (2022年8月11日,英國蓋頓)捷豹TCS車隊即將于本周末前往韓國首爾,參加2022年ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽Formula E(以下簡稱:Formula E)收官賽。Mitch Evans將全力以赴爭奪冠軍獎杯,Sam Bird因在倫敦站第十四輪比賽首圈競逐中左手骨折遺憾退賽,其席位將由Norman Nato接替,并駕駛10號賽車參與第十五和第十六輪比賽競逐。捷豹TCS車隊在力爭更多積分和領獎臺機會的同時,以賽事“重塑未來”,助力推進捷豹路虎電氣化的發展目標。
           
          Norman Nato擁有豐富的比賽經驗,并曾在2021年賽季贏得柏林站冠軍。本賽季中,他以捷豹TCS車隊替補車手的身份參與了所有比賽,并在模擬器上進行了充分的訓練。接下來,他將在本周末為捷豹TCS車隊力爭更多積分。
           
          Sam Bird在倫敦第十四輪比賽的首圈較量中雖不幸遭遇碰撞事故致使左手骨折,但他以頑強的意志強忍傷口疼痛,在奇跡般攀升7個名次,最終以第八名的成績完成比賽,為捷豹TCS車隊斬獲了寶貴的積分。他已于上周接受手術治療。
           
          在Formula E第八賽季收官賽中,22名車手將首次在2.6公里長的韓國首爾蠶室綜合運動場賽道上一決高下。賽道共設有22個彎道,蜿蜒穿過這座專為1988年奧運會建造的主競技場。因比賽期間天氣狀況陰晴不定難以捉摸,捷豹I-TYPE 5賽車的合理設置對車隊取得勝利至關重要。
           
          捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans駕駛捷豹I-TYPE 5賽車
           
          捷豹TCS車隊賽事總監James Barclay表示:“本次首爾站的最后兩輪比賽勢必會精彩絕倫,因為它將為二代賽車的競速時代畫上圓滿句號。目前,Mitch Evans仍有機會爭奪冠軍之位,而在車隊積分榜上我們也希望能夠爭取到最理想的排名。我們的目標非常明確,就是要放手一搏,全力以赴。畢竟在Formula E的賽場上,只要我們能發揮出最佳狀態,那么一切皆有可能。我們很遺憾Sam Bird將缺席本周末在首爾的競逐,因為這本該是他在Formula E賽場上的第100場競逐。之前,他在倫敦站比賽中強忍著傷痛,如戰士般堅持到最后的表現英勇非?!,F在,他的當務之急是進行手術,在三代賽車測試之前專心修養,等到明年一月再重回賽場。此外,作為一個團隊,我們對Norman Nato充滿信心,相信他定能為捷豹TCS車隊贏得寶貴的積分。他曾在去年收官賽上獲得分站冠軍,今年他已整裝待發,決心為車隊在積分榜中爭奪有利位置。”
           
          捷豹TCS車隊10號車手Norman Nato與捷豹I-TYPE 5賽車
           
          捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans表示:“在經歷了倫敦站的挫折后,車隊和我都在拼盡全力,爭取在首爾站之前將狀態調節到最佳水平。捷豹I-TYPE 5賽車的驚人速度毋庸置疑,我也對團隊充滿信心。從某種程度上來說,現在的壓力落到了Stoffel Vandoorne和梅賽德斯車隊身上,而且我們不會讓他們太輕松。這個周末,我們將全力以赴。”
           
          捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans
           
          捷豹TCS車隊Sam Bird表示:“不能參加本賽季在首爾舉行的最后兩輪競逐,我感到非常沮喪,尤其是這本該是我在Formula E的第100場比賽。我需要幾個星期的時間從手術中恢復過來,保證能以最好的狀態迎接季前測試和第九賽季。我對Norman充滿信心,他曾在比賽中贏得過冠軍獎杯,相信他定能為捷豹TCS車隊帶回寶貴的積分。”
          捷豹TCS車隊10號車手Norman Nato表示:“我希望Sam能盡快康復。作為一名替補車手,我和車隊一起走過了整個賽季。雖然我已經有一年多沒駕駛過Formula E賽車,但當我周末坐進捷豹I-TYPE 5賽車時,我將全力為車隊贏下更多積分。我無比珍惜這次機會。”
           
          捷豹TCS車隊10號車手Norman Nato
           
          捷豹TCS車隊技術經理Phil Charles表示:“首爾站的賽道會給我們帶來很多新的挑戰。在本次賽季中,我們在許多高溫地區展開過競逐,而接下來的首爾站也將成為其中之一。當我們進入到本賽季最后兩輪比賽時,對電池的管理將變得至關重要。這意味著車手和工程師們必須制定一個巧妙的策略以實現溫度和效能的最大化。因為這是在首爾舉行的首場比賽,我們預計賽道表面將不斷升級,而單圈圈速也會不斷被刷新。此外,比賽期間遭遇降雨的可能性很大,這將導致比賽條件更加復雜。我們無比期待本賽季的收官賽,在全力向冠軍發起沖刺的同時,爭取在車隊積分榜中名列前茅。”
           
          Formula E第八賽季最后兩輪比賽將分別于當地時間2022年8月13日和14日16:00(北京時間8月13日和14日15:00)在韓國首爾蠶室綜合運動場展開競逐。

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