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          中大型SUV怎么選?第四代勝達旅行家和漢蘭達給你答案

          2022年10月25日 11:32:09    來源:    類型:轉載    編輯:莫藍    評論:0
          • 第四代勝達旅行家與漢蘭達均為中大型SUV細分市場的佼佼者,同為今年改款的全新產品,煥新后的產品力與競爭力均得到提升;
          • 第四代勝達旅行家售價更親民、空間利用更靈活、安全性/通過性更強;漢蘭達車型選擇更豐富、載人能力更強、科技配置較全面;
          • 第四代勝達旅行家與漢蘭達重新定義了細分市場的準入標準;

                  近兩年,伴隨著二孩、三孩政策的相繼落地,越來越多的家庭升級為4口、5口之家,隨著人口的增加,他們的出行需求也在逐步升級與細化。面對大家庭的出行方式改變,中國大六座、大七座SUV、MPV細分市場,也逐漸成為了全新的市場增長點,通過寬大的空間、舒適的乘用環境等,來兼顧家庭成員的使用需求。

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                  在眾多產品之中,中大型SUV細分市場的標桿車型,第四代勝達旅行家和漢蘭達分別迎來新品問世,通過合資的品質、寬大的空間、舒適的體驗、多元化的出行場景覆蓋,為大家庭消費者提供了全新選擇的空間。

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                  那么,當消費者面臨這兩款車型時,又該作何選擇?接下來,讓我們一同全面對比一下這兩款車型的綜合實力,看看誰才是更適合中國大家庭消費者的產品。

                  第四代勝達旅行家售價更親民 漢蘭達車型選擇更豐富

                  相較于早期的中大型SUV動輒40萬左右的售價而言,如今的中大型SUV售價區間已經下探至20萬區間,這不僅為消費者降低了中大型SUV的購買門檻,同時也讓合資品牌有了更強大的市場競爭力。

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                  其中,北京現代第四代勝達旅行家的官方指導售價區間為20.28-26.98萬元,全系共擁有一種2.0T+8AT動力,4款不同配置的6款車型供消費者選擇,四驅車型的起售價格為23.58萬元。漢蘭達的官方指導價格為26.88-34.88萬元,全系有2.5L雙擎和2.0T+8AT兩種動力,4款不同配置的10款車型供消費者選擇,四驅車型起售價為28.58萬元。

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                  相比較而言,從產品定價上來看,第四代勝達旅行家的售價區間更為親民,入門級車型要比漢蘭達低了6.4萬元,頂配車型的售價甚至低于漢蘭達的入門級四驅車型,準入門檻更低。而漢蘭達擁有兩種動力10款配置車型,在車型選擇空間上相較于第四代勝達旅行家更有優勢。

                  空間寬大表現接近 第四代勝達旅行家獨立座椅更舒適

                  對于大家庭消費者而言,吸引他們購買中大型SUV的關鍵因素,就是車輛的載人與儲物空間。首先在車身尺寸上,第四代勝達旅行家的長寬高分別為4945x1910x1720mm,軸距為2865mm。而漢蘭達的車身尺寸為4965x1930x1750mm,軸距達到2850mm。

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                  相比較而言,漢蘭達在車身尺寸數據上更有優勢,長寬高分別比第四代勝達旅行家多出了20x20x30mm。而在衡量車內空間表現的軸距上,第四代勝達旅行家卻比車身尺寸更大的漢蘭達長出來15mm。對于用戶實際用車而言,兩款車型盡管在數據上各有優劣,但依舊確保了車內寬大的空間,可以保障大家庭用戶的舒適乘用體驗。

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                  在座椅布局方面,第四代勝達旅行家采用了2+2+2形式的大六座座椅布局,且六個座椅均為獨立座椅,能夠為乘客提供寬大且獨立的乘用體驗。漢蘭達整車有5座和7座車型可選,座椅布局方案為2+3、2+3+2。對比來看,采用2+2+2獨立座椅布局的第四代勝達旅行家,顯然要比采用2+3+2座椅布局的漢蘭達能夠帶來更為舒適的乘坐體驗,而漢蘭達的滿載乘員人數要比第四代勝達旅行家多一人,在應急時選擇空間稍豐富一點。

                  整體性能差異不大 第四代勝達旅行家實用性更強

                  伴隨著二孩、三孩的落地,父母對出行也有了更加實用的理解與需求,花哨的智能科技不再成為他們的主要目標,實用、安全才是他們關注的核心。對此,第四代勝達旅行家和漢蘭達均給出了讓人滿意的答案。

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                  在安全方面,第四代勝達旅行家和漢蘭達配備了Hyundai Smartsense智心合一安全系統和Toyota safety Sense智行安全系統,分別擁有包括前方防碰撞、車道偏離、帶停走功能的智能巡航、盲區輔助等在內的多項ADAS功能,自動駕駛等級達到L2級,有效保障了全家出行的安全。相比較而言,第四代勝達旅行家要比漢蘭達多出了BVM盲區顯示系統、ROA后排乘客遺忘提醒、SEW安全下車警告、DAW駕駛員注意力警告功能,智能安全防護能力更加全面。

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                  在通過性方面,第四代勝達旅行家和漢蘭達均配備有四驅系統,能夠兼顧城市道路與非鋪裝路面的通過性,為日常行車賦予更多可能。相比較而言,第四代勝達旅行家所采用的HTRAC智能四驅帶有50:50鎖止模式,能夠確保車輛在任何時刻都能保證前后軸動力的分配。在媒體舉辦的四驅性能測試中,第四代勝達旅行家順利通過了35°、42°坡道的考驗,而漢蘭達則未能通過。

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                  此外,在其他實用功能方面,第四代勝達旅行家與漢蘭達均擁有手機遠程控制功能,不過,第四代勝達旅行家的手機遠程控制可進行車門開閉、車輛啟停、車燈/空調控制、尋車定位、車況診斷查詢等車輛相關使用功能,而漢蘭達的手機遠程控制功能僅可進行空調控制、尋車定位、車況診斷、預約保養等服務,實用性略遜一籌。此外,第四代勝達旅行家在功能上還比漢蘭達多出來了多層隔音玻璃、雨量感應式雨刷、行李廂12V電源接口、CarLife手機互聯系統、后排座椅電動放倒、副駕駛座椅后排可電調、手機無線充電、換擋撥片、油箱容積更高等多項實用功能,讓家庭用戶可更加安心便利的使用車輛。

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                  綜合對比來看,漢蘭達相較以往豐田系列產品,展現出了“強者更強”的十足競爭力和科技感,在中大型SUV細分市場上,或許也將會繼續保持標桿的地位。但,隨著第四代勝達旅行家的問世,在售價、空間、實用功能等方面的核心產品力上,漢蘭達面對第四代勝達旅行家的挑戰,讓“強者”這個頭銜已經不再那么穩固,第四代勝達旅行家或許也將會重新定義中大型SUV細分市場的格局。

                  整體來看,第四代勝達旅行家和漢蘭達無愧是中大型SUV市場的佼佼者,他們用完全碾壓同級的競爭力,樹立了細分市場的標桿。而在二者的直接較量中,兩款車型也分別展現出了不同的側重點和硬實力。對于大部分以家庭出行為首要目標的消費者而言,筆者認為,第四代勝達旅行家的綜合性能還是要更突出的。

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